学术首届国际机场高填方工程学术研讨会在北航沙河校区举行

学术 | 首届国际机场高填方工程学术研讨会在北航沙河校区举行

  10月27日,依托国家973计划“山区支线机场高填方变形和稳定控制关键基础问题研究”课题,由北京航空航天大学主办的“首届国际机场高填方工程学术研讨会(The First International Workshop of High Embankments Airports Engineering)”在沙河校区实4-106举行。来自奥地利、澳大利亚、中国香港等国家和地区,北京航空航天大学、清华大学、浙江大学、中南大学等高等院校,中国民航机场建设集团公司、中国水利水电科学研究院等科研院所的专家学者,以及研究生等70余人参加了本次学术研讨会。

  会议由973计划首席科学家、会议组委会主席、北京航空航天大学姚仰平教授主持并致开幕词,他表示,国际机场高填方工程学术研讨会的举办是为了更深入的了解国内外在机场高填方问题研究上的发展状况,能够加强本领域的高水平学术交流,推动我国机场高填方工程的发展。同时,姚教授还对沙河校区的建设情况、校园文化做了简单介绍,并欢迎大家常来参观指导。
  此次研讨会紧密围绕“机场高填方工程”,进行了12场学术报告。中国水利水电科学研究院陈祖煜院士首先作了以《Comparisons between Centrifuge and Numerical Modeling Results for Slope Toppling Failure》为主题的报告。随后,《International Journal of Geomechanics》副主编、香港理工大学殷建华教授,《Acta Geotechnica》创始人及主编、奥地利维也纳农业大学吴伟教授,《Canadian Geotechnical Engineering》主编、澳大利亚纽卡斯尔大学盛岱超教授,澳大利亚皇家墨尔本理工大学周安楠教授,针对机场高填方中的蠕变计算问题、地基处理问题、高填方冻土中的“锅盖效应”问题以及非饱和高填方土体的本构问题,分别以《A new simplified method and its verification for calculation of consolidation settlement of a clayey soil with creep》、《Recent research on ground improvement》、《Canopy effects during vapor transfer in unsaturated freezing soils》、《Modelling Hydro-Mechanical Interactive Behaviour of Unsaturated Soils》为主题进行了精彩的报告。
  姚仰平教授、李强研究员、宋二祥教授、韩黎明研究员、凌道盛教授、徐明副教授、赵志宏讲师,主要针对机场高填方土体蠕变问题中的理论计算、数值模拟、超大型试验等关键技术难点,分别进行了主题为《High Embankment Creep Deformation Calculating》、《民用机场高填方技术规范》、《Dem Simulation of Gravel Padding Creep Deformation》、《机场高填方工程中的若干问题与探讨》、《机场高填方地震灾变超重力离心模拟技术》、《The stress-path-dependent behavior of rockfills: experimental study and numerical modeling》、《Continuous wetting and cyclic wetting-drying effects on the Brazilian tensile strength of sandstone》的报告。
  研讨会中,关于机场高填方土体蠕变等问题,引起了各位专家及现场参会人员的激烈讨论,会场学术气氛浓厚。
  会后,姚仰平教授致闭幕词,他表示,感谢出席首届国际机场高填方工程学术研讨会的各位海内外华人专家学者,此次会议虽然规模不大,但是举办非常成功,达到了预期效果。各专家学者们精彩的学术报告、深入的学术探讨,加强了本领域专家间的国际学术交流,加深了与会人员对机场高填方工程国内外研究现状的了解,为“机场973”项目的后续开展起到了良好的推动作用,对我国机场高填方事业的发展具有一定的积极意义。

文/陈栋 陈舒洁
摄影/陈舒洁
编辑/贾爱平

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